lotus elise - triangoli e boccole nylatron
Come investire bene 19,5 euro? Semplice, comprando una barra da un metro di nylatron e ricavando un po' di boccole per le sospensioni! I particolari di serie Lotus non sono malvagi ed erano ancora intatti dopo oltre 90mila km, ma ora č tutto iper rigido e preciso. Giusto per esagerare: i distanziali da mettere dentro le boccole sono in ergal con anodizzazione dura. Libidine. E dopo anni di sale invernale anche i poveri triangoli hanno avuto diritto ad una pulita + zincatura + verniciatura nera. Snodi e bulloneria nuovi.
triangoli e boccole nylatron
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Iniziamo col costruire un attrezzino per cavare via le boccole di serie Lotus |
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Decapaggio, zincatura e poi ancora a polvere. Resisteranno un po' di tempo? |
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Una panoramica del boccolame. Pezzi di serie, ma anche quelli nuovi, distanziali in ergal... |
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Un po' di truciolame per ricavare le boccole dalla barra... |
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Triangoli verniciati neri a polvere e particolari zincati gialli. Se qualcuno volesse mantenere originale al 100% la sua elise posso ancora zincare giallo...contattatemi! |
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Snodi nuovi, per una volta non ho fatto economie e li ho cambiati tutti! |
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Per alloggiare il 4 cilindri turbo fiat/lancia ho dovuto modificare un pelo il triangolo inferiore destro... |
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...ma ovviamente non potevo minare l'originalitŕ della mia elise. Ecco quindi un triangolo nuovo di zecca assolutamente originale |
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Non resta che inserire le boccole in nylatron, lubirifare accuratamente il tutto e i triangoli sono pronti al rimontaggio |